自中國（上海）自貿(mào)區(qū)獲批以及國務(wù)院公布總體方案以來，融資租賃一直被視為自貿(mào)區(qū)最受益行業(yè)之一。然而，機(jī)遇的背后卻不乏種種風(fēng)險。

　　“跨境租賃真正做起來并不容易?！鄙虾Ｊ凶赓U行業(yè)協(xié)會會長高傳義在第十屆中國國際金融論壇上指出。

　　“要找到境外客戶的融資需求，你需要有完善、可靠的跨境體系。怎么知道境外客戶的征信情況，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險度有多高，這些數(shù)據(jù)需要掌握。具體一點(diǎn)兒說，這里面的會計(jì)、稅務(wù)、法律等環(huán)境因素都要掌握?！备邆髁x說。

　　跨境業(yè)務(wù)提速

　　2013年9月29日，中國銀監(jiān)會正式批準(zhǔn)交行全資子公司——交銀租賃在上海自由貿(mào)易區(qū)籌建航空航運(yùn)專業(yè)子公司。“目前子公司組織架構(gòu)、人員配備、基本制度、運(yùn)營管理辦法正日益完善，待監(jiān)管部門出臺相關(guān)監(jiān)管辦法后，最快在年底前開業(yè)?！苯汇y租賃董事長陳敏表示。

　　對融資租賃公司來說，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立子公司的一大優(yōu)勢是，利于出口租賃業(yè)務(wù)的開展，也即承租人為國外企業(yè)，增加國內(nèi)租賃公司國際競爭力。除了交銀租賃，招銀租賃也在申請?jiān)O(shè)立自貿(mào)區(qū)子公司。其航空航運(yùn)項(xiàng)目在總租賃業(yè)務(wù)占比已經(jīng)超過15%，子公司也將是機(jī)船專業(yè)化租賃公司。

　　“走出去”成為了融資租賃公司利用自貿(mào)區(qū)機(jī)會加速發(fā)展的重點(diǎn)戰(zhàn)略。交銀租賃相關(guān)人士透露，正在與國際知名航運(yùn)公司洽談租賃項(xiàng)目，有望于11月簽約，實(shí)現(xiàn)上海自貿(mào)區(qū)首單船舶租賃項(xiàng)目。至年底前，交銀租賃將在上海自貿(mào)區(qū)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、船舶租賃業(yè)務(wù)全覆蓋，并實(shí)現(xiàn)國內(nèi)和國際客戶并舉。

　　交銀租賃航空租賃部高級研究分析員朱峰在中國國際金融論壇上表示，中國的租賃行業(yè)發(fā)展達(dá)到了一個拐點(diǎn)，未來可能面臨質(zhì)的變化，可以從內(nèi)線防御開始轉(zhuǎn)向外線進(jìn)攻。他認(rèn)為，之所以要“走出國門”有三個原因：2008年金融危機(jī)以來提高了對金融企業(yè)資本充足率的要求，國外的金融企業(yè)在逐漸收縮租賃的融資規(guī)模，很多全球優(yōu)秀的客戶面臨一個資金缺口，這些客戶會轉(zhuǎn)向亞洲市場來尋求資金上的支持；經(jīng)過了20年的積累和探索，國內(nèi)的租賃公司未來將持續(xù)厚積薄發(fā)；機(jī)船業(yè)的發(fā)展為中國的租賃企業(yè)走出國門創(chuàng)造了契機(jī)。

　　“不管是大飛機(jī)，還是直升機(jī)，都希望有一個大的突破。船舶方面，目前中國在船舶制造行業(yè)是************，未來中國的船舶制造業(yè)將從制造大國向一個制造強(qiáng)國邁進(jìn)，相信他們的發(fā)展也會有利于國內(nèi)租賃行業(yè)的發(fā)展?！敝旆逭f。

　　暗藏跨境風(fēng)險

　　然而，誘惑的背后往往難免風(fēng)險。高傳義提醒，融資租賃公司須加強(qiáng)風(fēng)險管理能力以及國際資本市場信用與運(yùn)作能力?！皣T已經(jīng)打開，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立公司以后，相當(dāng)于境外企業(yè)，可以像香港（地區(qū)的）租賃公司一樣做業(yè)務(wù)，關(guān)鍵是有沒有這樣的能力，有沒有匹配風(fēng)險的經(jīng)營系統(tǒng)和能力。目前為止自貿(mào)區(qū)給我們開的政策口子，允許去做的事情，大家可以好好考慮一下能不能做。”

　　對于跨境業(yè)務(wù)同樣如此，高傳義表示：“大家有沒有能力來評估風(fēng)險，關(guān)于風(fēng)險體系、資金的運(yùn)用有沒有能力，這都是問題?！?/span>